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公運處技正張元榜則說，捷運劍潭站附近有47條市區公車，但都不會經過基河路南向單行道路段，至於高雄市美濃區理財銀行推薦2條國道客運路線，將請相關單位檢討調整的可行性。新北市土城區理財銀行推薦

王威中說，該路口鄰近士林夜市、劍潭捷運站，只要待轉機車多於5輛，停等的位置就會超過待轉區，不只是安全發生問題，也造成車高雄市左營區外匯定存推薦輛交織堵塞，萬一發生車禍，責任歸屬恐怕難以釐清。新北市三峽區外匯定存桃園市龍潭區定存銀行推薦

施學榮指出，國道客運右轉基河路因路幅窄小，車輛會切到機車待轉區，研擬削減轉彎處扇形路段，也就是退縮人行道，讓車輛有充足轉彎空間，改善大型車壓迫機車待轉區問題。

對此，北市交工處新北市三芝區外匯理財推薦新竹市北區附近銀行臺南市鹽水區理財銀行推薦>桃園市新屋區銀行分行>臺南市南化區理財銀行推薦副總工程司施學榮解釋，由於劍潭路超過3車道，依規定機車無法直接左轉，必臺南市永康區外匯定存推薦須設置機車待轉區，這樣對機車族也較安全，目前上下班車輛較多的尖峰時段，禁止劍潭路往西車輛左轉，未來考慮調整號誌，讓待轉機車先行，避免汽車與待轉機車正面衝突。

住在附近的機車族許小姐不滿表示，她在基河路待轉時，常要閃躲劍潭路右轉的客運，還要注意劍潭路左轉車輛，機車族相當可憐臺南市北區投資外匯新竹縣新豐鄉外匯推薦銀行臺南市關廟區外匯定存，要面臨汽車左右夾攻，相當危險，這樣的待轉區像是害人的陷阱新北市蘆洲區銀行推薦。

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過去基河路為雙向車道，中山便橋2005年拆除後改為單向高雄市茂林區投資外匯道，形成機車待轉區與車流逆向的怪現象。王威中昨早現勘後指出，當劍潭路有左轉或右轉的汽車進到基河路，待轉區的機車與汽車就會形成面對面險象環生狀況，且有不少汽車開往基河路，直接切到機車停等區範圍。

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